Техническое обслуживание и ремонт велосипеда.

Slav4ik пишет:

Lancer пишет:Иван, тогда меняй все разом. Цепь + система + кассета.

Только без фанатизма... Если всё работает нормально, то пусть, сначала, "помрёт", а потом уж и поменять.

Вот и я так подумал, чтобы катать до талого.

Иван пишет:

Slav4ik пишет:

Lancer пишет:Иван, тогда меняй все разом. Цепь + система + кассета.

Только без фанатизма... Если всё работает нормально, то пусть, сначала, "помрёт", а потом уж и поменять.

Вот и я так подумал, чтобы катать до талого.

Но, УЖЕ ПОРА озадачиться покупкой кассеты, системы и трёх цепей.
Этого тебе хватит на несколько лет.

Этого тебе хватит на несколько лет.

- это смотря как ездить и как чистить...

Сегодня в поисках литола купил смазку Unoba EP Grease 2 компании 76 Lubricants. Сказали это его аналог. Подозрительная такая картонная туба без единого слова по-русски. Мож контрабанда какая? Заменил в передней втулке вчерашнюю бурду на эту, радует, что эту не выдавливает оттуда. Посмотрю, что дальше будет. Кто-нибудь пользовался такой? А то мож литолу всё-таки купить?

Если у тебя там была бурда и это ездило, то какая разница?

Вот в Авто-Малыше видел за 85 руб. АЖ-12Т - жидкость амортизационная - для амортизаторов грузовых, легковых автомобилей и мототехники... его можно в вилку налить? На форуме forum.velomania.ru народ пробовал - говорят нормально...
По приколу: ТУТ : "Амортизаторная жидкость используется в качестве рабочей жидкости в амортизаторах наземной автобронетанковой техники."

Вот в дополнение к предидущему: http://forum.velomania.ru/threads/55747-Масло-для-вилки.?p=1174146&viewfull=1#post1174146

Закажи нормальное масло.

А чем нормальное? ценником?

Если уж её военные используют в автомотобронетанковой технике, то в велике она точно работать должна. Военные всегда любили дёшево, надёжно и сердито.
Да и потом как бы между прочим можешь где-нибудь народ шокировать: "Да у меня танковое масло в вилке."

Шутка шуткой, но условия похожие... И в предверии грядущей зимы - хочется чтобы вилочка и зимой сохраняла мягкость, хотя у Маниту вроде как фишка - дубеть при влажности и даже небольшом минусе...

похожа на Хай Роллер, цена сравнима, да еще и фолдинговая и на 2.4
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11011

Что значит фолдинговая?

Иван пишет:Что значит фолдинговая?

В которой вместо стального корда по краю идет кевларовый или подобный корд из синтетических волокон, и такую покрышку можно свернуть в рулончик как камеру - удобняцко возить с собой про запас, ну и вес (для маньяков)

Это такие покрышки, которые тонкие как камера? Фуу . . . Мне такие совсем не нравятся. Ну нет с ними ощущения надёжности.

Иван пишет:Это такие покрышки, которые тонкие как камера? Фуу . . . Мне такие совсем не нравятся. Ну нет с ними ощущения надёжности.

А ты пробовал прежде чем так говорить? Я пробовал и то и то фолдинговая в 500 раз лучше.

Иван пишет:Это такие покрышки, которые тонкие как камера? Фуу . . . Мне такие совсем не нравятся. Ну нет с ними ощущения надёжности.

Не путай...
Допустим, у меня есть камеры, с толщиной стенки - большей, чем толщина боковых стенок покрышек, и это не мешает им протыкаться гвоздями...
По толщине, о характеристиках надёжности, я бы - не судил.

Slav4ik, я же про ощущение говорю, а не про характеристики. Характеристик я не знаю. С толстыми просто как-то на душе спокойнее.

Lancer, тонкие я не пробовал, только помогал бартировать. И в первый раз для меня было шоком пощупать такую покрышку. Надеюсь на БАМе испробовать (возьму у друга комплект на соревнования). Сам езжу на толстых. До того, как протектор на них был жив протыкал всего раз за 2000км. куском булавки. Помню налетал на не разбившуюся половину бутылки, хруст, лязг, звон, думал писец, а ни фига не было.

Так значит тонкие и фолдинговые - это одно и то же? Или есть фолдинговые толстые?

Так значит тонкие и фолдинговые - это одно и то же? Или есть фолдинговые толстые?

Все покрышки имеют переменное сечение стенок. И складные не исключение.
Мне "термин" тонкие/толстые - не совсем понятен. Ведь рисунок протектора, часто, не слик.
Допустим, мои покрышки, по бокам, вполне возможно, тоньше миллиметра, а со стороны протектора, конечно же, намного толще.

Единственное: мои безкамерки - заметно толще, по всем параметрам, чем мои обычные покрышки.

Мммм . . . Да, тут слова не помогут. Щупать надо.

Ребята помогайте мне более-менее восстановить вел. Хочу поменять передние тормоза, но возможности купить дорогие нет, посоветуйте, я лузер в любых механизмах и винтиках и шпунтиках

Лена, ты какие тормоза хочешь дисковые или ви-брейки? Какие стоят?

И что значит восстановить вел? Что с ним случилось?

У Ленка диски!

Рулевое хрустит, Макс сказал менять, но наверное у него что нибудь есть недорогое, я планирую до него доехать на днях, а вот тормоза передние отстутсвуют напрочь, замена необходима, они дисковые. Ну вот это нужно сделать в первую очередь, а потом еще какие то штуки надо менять, Макс мне говорил, я всего не запомнила

Может только колодки поменять?
Если Макс сказал что нужно новые то можно заказать:
Механика
1. Avid BB 7 модель 2011 года за 4800 - комплект, можно только один.
2. Avid BB 5 за 2600 - комплект, можно только один.
Гидравлика
1. Avid Elixir 3 модель 2011 года только комплект за 7000
2. Avid Elixir 5 модель 2010 года только комплект за 6400

Еще можно посмотреть что есть на чейне. http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=580

Если выбирать тормоза то советую брать именно Авиды. Лучше один раз переплатить. Как говорит Вовка "мы не настолько богаты чтобы брать дешевые вещи"

И вообще если все менять то может лучше новый купить?