Велотехника. Обычная и не очень.

ASLtd пишет:Идеальный "черезрульный" велик.

Вот и дотруться, некоторые, мордой об асфальт

Фулик, броня.

zelos пишет:Фулик, броня.

До дыр...

http://fotki.yandex.ru/users/amonsun/view/659751/?page=2#preview

Мозгоразрывающее зрелище.

И вновь, о полноприводных...

Смотрим сюда: официальный производитель, продаёт по $1995

А теперь смотрим сюда: китайский аукцион, и ещё один китайский аукцион

Китайцы, по цене в два раза меньше, предлагают "то же самое" (типа), при этом, в описании пишут, что рама, вилка, и даже ободья - из карбона, а колёса 28"

Но, главное - вес
Официальный производитель вес этого полноприводного велосипеда, с алюминиевой рамой, не сообщает, а китайцы пишут - 8 кг

Кто желает кота в мешке, из Китая?

Президент велосипедной компании SRAM – Стэн Дэй на велосипедистической выставке Taipei Cycle Show, в городе Тайбэй, представил ривалюционно новый правильный, суперский-пуперский велосипед. Он на фото ниже – держит свой велосипед SRAM на одном пальце одной руки.

Революционный велосипед от компании SRAM

Что есть? Есть вес в 4,5 килограмм, который презрев запреты UCI доказывает всем что современный велосипед может и должен быть легким, а не стремиться по весу к мешку с картошкой. Что еще? На велосипеде SRAM 14 передачная трансмиссия с самой маленькой звездочкой на 9 зубов. Поясню: сейчас самая маленькая звездулька дэ-факто и дэ-стандарто стоит на 11 зубиков, потому как меньшее количество ведет к утончению посадочного места кассеты – а следовательно, снижению ее прочности, а также чем меньшее количество зубьев, тем больше они и цепь подвержены износу. Но что не сделаешь заради революции?

Что еще? Раму для этого революционного велосипеда SRAM разработали в компания Trek. Велосипед SRAM оснащен «думающей» системой переключения передач которая работает на основе сложных компьютерных алгоритмов*, то есть данные полученные от пульсометра Sigma, велокомпьютера и измерителя мощности QuarQ PowerMeter пересчитываются и умный велосипед выбирает самую нужную передачу. Кстати, теперь компания Sigma входит в группу SRAM/Avid/Rock shox/Truvativ. И еще кстати, эта их технология наиболее революционная из всех когда-либо представленных на велосипедах. Также компания SRAM будет выставлять этот велосипед летом на ежегодном собрании дилеров в Аспене.

Но и это не все, инженеры компании SRAM совместно с неуказанными автомобильными компаниями разработали а также установили в каретке велосипеда микродвигатель. И сверх легкие литий-ионные аккумуляторы на основе гелия, которые питаются от солнечных батарей. Солнечными батареями же укрыта вся поверхность рамы велосипеда. Ну, да, этот микродвигатель не даст такой ощутимой мощи как на привычных нам электровелосипедах, но тем не менее, его работа весьма и весьма ощутима. Ну как бы всё, большего я на сей миг не нашел.

В обычной комплектации велосипед SRAM будет оснащаться колесами Zipp и системой QuarQ PowerMeter.

1 апреля прошло 10 дней назад (.

Brian, сЦылку на эту "отсебятину" укажи

Немецкое качество.

zelos пишет:
Немецкое качество.

Китай.

zelos пишет:

Надо было такую хрень назвать "жирафосипет"

Задний аморт есть - подвески нет. Загадка.

И 2 звездочки

RockJumper пишет:И 2 звездочки

Поясните.

RockJumper пишет:И 2 звездочки

Точки ставить не забывайте.

zelos пишет:

RockJumper пишет:И 2 звездочки

Поясните.

Не тупи, включи "её" логику, и просто посчитай количество звёздочек на фотке

Боюсь. Вдруг включу и не выключу?
А то, что это синглспид, вполне нормально. Хотя и неестественно для "подвеса".

zelos пишет:Боюсь. Вдруг включу и не выключу?

Ну я смотрю ты свой страх переборол...

zelos пишет:А то, что это синглспид, вполне нормально. Хотя и неестественно для "подвеса".

Железная логика... Увидел амортизатор - значит подвес А то, что подвеской и не пахнет - пофик

P.S. Главное, не забудь вовремя тумблер переключить

Правильный фэтбайк.

zelos пишет:Правильный фэтбайк.

Задняя подвеска, такой конструкции, вызывает сомнения в долговечности

Один из первых серийных АМ моделей с автоматической регулировкой подвески! Уже хочу

http://cycles-lapierre.ru/catalog/all_mountain/enduro_160mm/document8267/?type=contentUtilisation#

zelos пишет: Уже хочу

Велосипед ORBITAL представляет из себя карбоновую конструкцию с необычным механизмом движения. Кстати это изобретение инженера-дизайнера Хуана Карлоса Ногеры.
Так вот, гватемалец придумал принципиально новую систему взаимодействия педаль и колеса. Так сказать изобрёл велосипед заново ) Его система лишена цепной или ремённой передачи, а вместо этого оснащена набором зубчатых колёс. Шестерёнки расположены относительно друг друга особым образом, позволяющим увеличивать мощность выдаваемую на колесо.
Механизм Хуана Карлоса на данный момент запатентован. Так что его велосипед не просто красивая игрушка, а действительно функциональный механизм.