Поедем осматривать каменоломню (где-то за Витязем)?

Велик грязный, смазанный недели 2 назад, штаны постираны, рюкзак валяется где-то. Я тож готов . . . к снегу, к гОвнам, ко всему.

В общем, товарищи! По существу! завтра в точно в 7.30 паровоз?

Ань, да он по жизни в 07:31. Точно.

А во сколько обратный паровоз планируется?

Не знаю. В Большой луг на 16:17 мы вряд-ли успеем. Скорее всего будем успевать туда на 18:35. Завтра ещё по дороге уточним всё.

Эххххх..... Поздно будет..

Traveller пишет:Славчик, на твоем коне-покорителе говён то что гадать? Хоть по болоту проедешь

Гена, у меня подвес а не...
ГОвны покорять лучше на хардтейле, его мыть легче

Простыл я..., нормально так... Вотка не помогает..., а поехать хотелось
Буду есть таблетки

Зачотно! Получился грязный матрас...у меня даже ботинки в грязи.

Traveller пишет:Зачотно! Получился грязный матрас...у меня даже ботинки в грязи.

Всё-таки, снег там растаял?
А ботинки это показатель? Меня бы больше грязный вел напрягал
_______________________________________________________________________________________________

Фотки показывайте

Slav4ik снег там растаял на 60%, и на переезде говорят его тоже не много, так что можно там проехать

А в общем скатали на ура !!! Особенно впечатляет тропинка с 1км, на подьезде к Витязю, поменьше бы льда, или шиповку, и тогда она на 100% проезжабельна!


ASLtd Спасиба за то, что ждал на развилках . . .

Грязный вел это разве проблема? Завтра заеду на мойку авто 5-7 мин и вел в первозданном виде и всего за 50 руб. А вот трекинговые ботинки мне придется стирать самому, а это уже более серьезно, нежели 5 мин, проведенные на мойки в ожидании очищения вела!

Зачетно то - что мы, в ущерб мероприятию... ждём.
Сколько людей на старте, столько-же на финише.

На счёт грязи. Грязь такая что к завтрашнему утру она вся высохнет, и достаточно будет протереть коника сухой тряпочкой. Глины - нет.

Traveller пишет:Грязный вел это разве проблема? Завтра заеду на мойку авто 5-7 мин и вел в первозданном виде и всего за 50 руб. А вот трекинговые ботинки мне придется стирать самому, а это уже более серьезно, нежели 5 мин, проведенные на мойки в ожидании очищения вела!

Гена, я, выше, упоминал о разнице в отмывании хардтейла и подвеса... И, тем более, некоторые узлы (даже хардтейла), рискуют потерять смазку (в процессе вымывания), при подаче на них струи воды под давлением, как в автомойках. Короче, вариант сомнительный.
Но, главное чтобы ты получал удовольствие от катания..., и я смотрю - гОвны тебе не помешали его получить, сегодня

VA-DIM пишет:На счёт грязи. Грязь такая что к завтрашнему утру она вся высохнет, и достаточно будет протереть коника сухой тряпочкой. Глины - нет.

Надеюсь, к завтрашнему утру пойдёт снег... Мне, по снегу, намного приятней катать, чем по любой грязюки
Надеюсь выздороветь, через пару дней, и куда-нить скатать...
Если Лансер, до сих пор, намерен катануть по Олхинскому плато, 6-го, то я бы, наверное, составил компанию

Надеюсь, к завтрашнему утру пойдёт снег... Мне, по снегу, намного приятней катать, чем по любой грязюки

Да конечно, базару нет!
Только терзают меня смутные сомненья... Под снегом - будет лёд... (Он там лежит красивой, хрустящей корочкой).

Так что лучше грязь. Её хоть видно.

Дааа . . . покатушка на славу удалась! Был и снег, и лёд, и наледи, и слякоть, и грязь с лужами, и раздолбанные мосты. Короче, полный набор условий катания.

Только терзают меня смутные сомненья... Под снегом - будет лёд... (Он там лежит красивой, хрустящей корочкой).

Одевай шиповку

Slav4ik пишет:
Но, главное чтобы ты получал удовольствие от катания..., и я смотрю - гОвны тебе не помешали его получить

Факт! В говнах есть свои прелести...

Прокатились хорошо. Сфотал на Витязе то, что хотел. Получил впрыск адреналина на крутых скользких спусках, уделался в грязи как чёрт. Счастлив! . Фотки выложу вечером.

Traveller пишет:Грязный вел это разве проблема? Завтра заеду на мойку авто 5-7 мин и вел в первозданном виде и всего за 50 руб. А вот трекинговые ботинки мне придется стирать самому, а это уже более серьезно, нежели 5 мин, проведенные на мойки в ожидании очищения вела!

Странная проблема - с ботинками. Сейчас любая, даже самая дешевая, стиральная машинка обычно имеет функцию стирки обуви. Я вовсю такой функцией пользуюсь. Все делается очень просто: немного отколупываешь самые большие комья грязи, закидываешь в стиралку коры вместе со стельками и шнурками и через пятьдесят минут вытаскиваешь их чистенькими и почти сухими!

У меня проблем ни с велосипедом, ни с одеждой после вчерашнего оттопыривания не возникло.

http://foto.rambler.ru/users/mab70/albums/166271/

zmey70 пишет: Странная проблема - с ботинками.

Нет никаких проблем! Просто очистка обуви у меня занимает больше времени (использую м\автомат), чем мойка вела на автомойке
Загрязнение ботинок для меня это редкость, т.к. есть замечательные крылья, но вчера даже они не помогли...
Лучше зацени мой аватар, у меня каждый раз смех вызывает это фото.

zmey70
Что-то ваша грязь выглядит более пугающей чем наша...
Это глина? Где такую нашли?

Traveller пишет:

zmey70 пишет: Лучше зацени мой аватар, у меня каждый раз смех вызывает это фото.

Классная аватара! Тоже ржу над ней - нимагу! Жопу здорово напоминает - только нарисованную на морде

VA-DIM пишет:zmey70
Что-то ваша грязь выглядит более пугающей чем наша...
Это глина? Где такую нашли?

Это наш любимый традиционный национальный Иркутский маршрут! Мы, иркутяне, его каждый год по осени ездим. Это как суицид - если зима никак не наступает, а желание прокатиться никак не пропадает, то со всем этим мучением можно разом покончить раз и навсегда. Маршрут проходит через ряд очень интересных мест. Сначала - Кайские покосы. Их еще называют "Монастырские покосы". Огромное количество небольших островков посреди огромной трясины в долине Каи, и на каждом - покосный стан. Все островки соеденины зимниками, которые доступны для проезжания на МТБ только при минусовой температуре. Я их летом на фатбайке проезжал, но с огромным риском для жизни - лучше в одиночку туда не соваться. Очень необычное место - странный микроклимат, и там я еще не раз наблюдал необычное явление, которое в народе называют "песня русалки". Дальше путь идет по Воротниковской дороге. Тоже интересная дорога. Хорошо накатана и на ней можно нередко встретить машину, но куда она идет и где кончается - никто не знает. Ходят легенды, что на некотрых островках в болотах есть какие-то заброшенные объекты со времен ВОВ, а параллельно Воротниковской дороге даже шла узкоколейка. Я действительно встречал остатки ЖД насыпи в болотах и натыкался на старые строения на островах, но судя по всему, некоторые объекты еще действующие - можно встретить посреди глухих болот охраняемую территорию. После Воротниковской - подъем на водораздел Кая/Олха. Это - около 2-х км техничного апхила с уклонами до 25%, зато с хребта открывается потрясающий вид на долины рек Кая и Олха. Дорога идет по хребту до самого истока Каи. Исток Каи - это очень живописный каньон, в основании которого находится самая главная достопримечательность Кайской долины - гора Волчья голова. Водораздельный хребет постепенно переходит в широкое плоскогорье и дорога, идущая по хребту, соединяется с дорогой от Б.Луга. Дальше можно ехать либо в Б.Луг, либо в сторону скальника Витязь (оттуда до него около 5-6 км), либо мимо заброшеной военной части в сторону реки Хея и назад в Иркутск по Мельниковскому тракту, идущему вдоль Иркутского водохранилища. Мы, разумеется, после всех приключений двинули в Б.Луг и вернулись домой своим ходом по дороге вдоль ВСЖД и по Шелеховскому водоводу. Вот трек нашего маршрута - http://angara.net/upload/24/41/f_432441.kml

Вид с высоты водораздельного хребта на долину реки Кая:

Олхинщина это круто, клёво,супер. НО !!! ШЕСТЬ часов в электричке в выходной день - земноводное давит.

zmey70 пишет:
Классная аватара! Тоже ржу над ней - нимагу! Жопу здорово напоминает - только нарисованную на морде

Нее, это новая модная велоформа в Японии на случай холодной погоды! У тебя ща линзы на очках у аватра ск-ко, +5?