Ночная. Подкаменная - Шаманка - Савватеевка - Ангарск.

Какому названию?

"Путь камикадзе"

все хорошо но у меня дома воды нет\, ни какой(( и мелко трясутся руки , колени вообще не держут, задница сплохной синяк, но еще хочу по сухой дороге проехать

из итогов сдох велокомп(кит.го-но) Столько мы проехали?
светящиеся ниппеля не пашут. фонарь ватный сдох, PS у Ани был такой же с проводочками. чей? куда провода паял?

Фотки http://files.mail.ru/CFTTBY Фотик отсырел, поэтому при фотографировании со вспышкой, получалась какаято дымка. Фотки не сортировал. лень

Фотки http://files.mail.ru/BSW3VH

Ани был такой же с проводочками. чей? куда провода паял?

Это мой. паял прямо к плате стабилизатора.

Написал отчёт о покатушке в стили статей Ангара.нет. Выложить сюда целиком или ссылку на файлик дать?

Если с фотками, то наверное, сюда не нужно.
Если просто текст - давай сюда.

Дык, это... Вместо фоток можно вставить ссылки на них как форум иконки( маленькое изображение фотки), щёлкнув на которую получим целую фотку. Пример: http://singletrack.ru/forum-f3/tema-t16.htm

Ну, фотки я ещё не подобрал. По этому просто вставлю текст. Букаф будет много...

Путь камикадзе. Ночная покатушка Подкаменная - Шаманка - Савватеевка - Ангарск.

Как всё начиналось?

Одним прекрасным июньским днём на нашем форуме появиласть тема от уважаемого Дмитрия (a.k.a. VA-DIM), с предложением устроить необычную ночную покатушку. В памяти ещё оставались впечатления от ночной покатушки в Ангарске, прошедшей в конце мая и душа требовала повторения! Однако ночная езда по городу уже не привлекала так, как навящевая мысль устроить нечто неординарное! Не просто повторить ночной пробег по городу, а пуститься в настоящую авантюру! Решение пришло довольно быстро: проехать по маршруту Подкаменная - Шаманка - Савватеевка - Ангарск. Сказано - сделанно! За месяц до мероприятия был брошен клич, после чего началась долгая подготовка к поездке, сбор участников группы, обсуждение деталей и много ещё чего. Конечно, без критики не обошлось: нас пытались отговорить, пугали страшной погодой, дикими местами и ужасной дорогой, на которой мы были просто обязаны разбиться в темноте, налетев на какую-нибудь колдобину. Кто-то хотел, но не смог поехать в силу сложившихся личных обстоятельств, но морально они давали нам поддержку. Что говорить? Я сам окончательно решил присоедениться в последнюю минуту перед стартом . в итоге собралось 8 человек, которым было суждено пройти все суровые испытания ночной тайги. Следует особо отметить, что в нашей суровой мужской компании была одна хрупкая, но отважная девушка, с красивым именем Анна! Не смотря на все тяготы пути она согласилась отправиться с нами, хотя для неё такой сложный маршрут был впервые.

На старт! Внимание! БанзааааЙ!!!!!!!

Сбор назначили на 19:00 на вокзале Ангарска. собралось 7 человек: Va-DIM, Shliapnik, Xedin, DIZ, tЁma, ASLtd и наша Анюточка. Загрузившись в последний вагон электрички, мы отправились в путь. В Иркутске-пассажирском к нам присоеденился последний участник - 72mix, который обеспечил 3-х человек новыми китайскими фарами, а Xedin-у достались китайские лампы на ниппеля. Оставшиеся 2 часа пути в электричке промчались за разговорами о предстоящем маршруте, его особенностях, остановках пути и т.п. Приехав в Подкаменную мы выгрузились, при этом случилась первая авария: У меня из рамы вылетело заднее колесо из-за ослабленного эксцентрика, однако быстро устранив проблему мы подъехали к точке старта. Пофотграфировались, одели боевое снаряжение, нанесли защитные средства от комаров и клещей, преверили техническое состояние своих коней и в 23:42 под дружный крик "Банзай!!!" стартовали в Путь!

Дорога в ночь

Взяв средний темп мы начали штурмовать подъём из Подкаменной до трассы М55. Подниматься было тяжеловато, так как никто ещё толком не разогрелся, а вкручивать в подъём местами приходилось интенсивно. К тому же группа сразу разделилась на 2-е части по 4 человека по уровню подготовки, но далеко друго от друга эти 2- части никогда не отрывались. ПОдъём тянется 4 километра, но давались они с трудом. Вокруг постепенно темнело, когда мы доползли к трассе было уже достаточно темно. Впереди ждал спуск в Моты и наша первая остановка в кафе. Спускаться решили растянутой цепочкой на небольшой скорости, чтобы по темноте не вылететь с трассы. VA-DIM возглавил спуск а замыкающим выбрали меня, так как у меня единственного оказался задний красный фонарь. Спуск в Моты прекрасен! Однако ночью всё время приходилось контролировать скорость и держать её в районе 20-25 км/ч, так как очень велик риск не заметить какую-нибудь рытвину, потерять управление и вылететь с трассы, особенно при проходе "тёщеного языка", а то и вообще попасть под колёса идущей мимо машины. По этому спуск занял около 20-25 минут, в течении которых приходилось постоянно притормаживать, дабы не обоганть впереди едущую Анюточку, не смотря на все её просбы оставить её одну .
Когда мы добрались до кафе, уже была ночь, начало 1-го. В кафе выяснилось, что 2 новых китайских фонаря отказались работать. Чтож, продукт фабрики дядюшки Ляо своим качеством подтверждает свою цену. Заказав плотный обед и с удовольствием с ним расправившись, отметили первую точку нашего маршрута! Кто пил горячее, а кто горячительное, но у всех был боевой настрой и отличное настроение! Оставив на память о столь знаменательном событии на стене кафе 10 рублей с надписью о нашем мероприятии мы выдвинулись в Шаманку. Ночь выдалась тёплой и тихой, ничего не предвещало беды и мы, включив бортовое освещение, поехали по ночной дороге. Проезжая Моты мы не мало удивили местных жителей свей необычной колонной. Дорога была прекрасная, на пути нам встретились всего 2-е машины, а в остальном нас не покидало чувство чего-то не обычного. Дорога в ночь - сказочное состояние! Когда катишь группой на велосипеде, а дорога и близлежащие деревья, освещённые светодиодными фарами наших коней, создают иллюзию таинственного пути, в конце которого лежит неизвестность. Но страха нет, лишь азарт, стремление к цели и чувство наслаждения поездкой! Так мы добрались до Шаманки.

Подвесной мост через Иркут, который днём предстаёт нам в виде инженерного чуда, навевая образы Нью Йорка с его "Золотыми воротами" ночью, в скупом свете фар, прожектора и огней деревни приобретает особенное очарование. Пофотографировавшись, мы поехали через Шаманку. Ночью, найти дорогу в деревне, по которой катался только днём и в обратном направлении немного затруднительно, ибо ориентиры скрыты в темноте, но нам удалось без приключений добраться до дороги на перевал, где ждал нас долгий подъём.

Суровые испытания для истинных камикадзе!!!!

Выехав на грунтовку, по которой относительно недавно прошёл небольшой дождь, мы отправились штурмовать перевал, поставив цель: во что бы то ни стало добраться до вершины до рассвета! Дорога была влажной, местами переходившаю в хорошую колею с труднопроезжаемой грязью. Ехали не спеша, постоянно беседуя и подбадривая отстающих. Кому пришлось труднее всего, так это нашей прекрасной спутнице. Трудные участки дороги с размытм грунтом и труднопроходимой грязью ей приходилось преодолевать очень часто пешком, но она никогда не оставалась без поддержки кого-нибудь из нашей группы. По этому темп свой мы не снижали. Промежуточную остановку сделали у ручья, пополнив запасы воды. Отметили начало подъёма напитками разной степени горячительностии, попутно сделав несколько фотографий. Тогда мы заметили первые признаки того, что ждало нас на перевале.
"Это зарница" - сказал тогда я, в душе надеясь, что гроза бушевавшая за перевалом, обойдёт нас стороной. Но с каждой минутой нашего пути она приближалась к нам, а мы бесстрашно ехали ей на встречу. Первые капли дождя и первые яркие вспышки молний на горизонте сказали нам, что сейчас начнётся нечто страшное... Мы сделали короткую остановку, дабы подготовиться к дождю, я тем временем накинул на себя дождевик и как раз вовремя, потому что через минуту на нас обрушился настоящий ливень! Дорога превратилась в сплошной ручей, весь грунт размок, превратившись в грязевую трясину. Огромное количество луж во всю дорогу, некоторые длинной по 10-15 метров преграждали нам путь. Дул ветер, над головой сверкали молнии, освещая все окрестности ярким сине-розовым светом, в воздухе запахло озоном, а группа из 8-ми велосипедистов продолжала штурм перевала, не смотря на бушевавшую вокруг стихию стремилась к вершине!!! Велокомпьютеры начали барахлить, иногда показывая фантастическую скорость, а у меня вообще перестал отображать скорость и считать километраж. Утешало одно - фронт был тёплым, по этому дул тёплый ветер и было не холодно.
То-ли фронт оказался маленьким, то-ли мы хорошо задобрили местных духов на остановке у ручья, сделав обязательную жертву горячительным напитком, но гроза закончилась довольно быстро и ливень перешёл в мелкий дождь, который тоже вскоре закончился. Тем временем мы подобрались к последним затяжным подъёмам. Штурмовать их пришлось с трудом. Все промокли, ноги отказывались крутить педали, а до вершины ещё было далеко... Постепенно группа разделилась. Сначала на 2-е подгруппы по 4 человека в каждой, затем, ближе к вершине, я VA-DIM и tЁma вырвались вперёд до вершины, чтобы найти полянку и начать разводить костёр, а Shliapnik и 72mix остались поджидать отставших. С трудом найдя полянку, которую искали, мы остановились и принялись готовиться к встрече оставшихся. До меня не сразу дошло, что мы уже на вершине! А это значит - цель была достигнута!

Возвращение домой

С трудом в темноте найдя дрова мы развели костёр. Время было 4:45, а вокруг уже появился первый намёк на утро. Как по волшебству возле нас запела не известная нам птица. Она старалась, выводя свю трель в известном только ей мотиве, оглашая всю округу о приближающемся рассвете. За суетой организации остановки мы не заметили, как стало светать и через 20 мин стало совсем светло. Дождь кончился и костёр разгорелся хороший. Все сушились, грелись возле костра как с наружи, так и изнутри оставшимся горячительным и в начале 7-го мы выдвинулись домой. Впереди нас ждал каменистый спуск, а с зади нас начал догонять дождик. Почти у всех велосипеды потеряли тормоза, у Shliapnik-ка заклинило задний переключатель, не давая включить первые 4 звезды, у меня и Xedin-а исчезли тормоза из-за стёршихся колодок, спуск оказался экстремальным... Когда доехали до трассы в Савватеевку снова вовсю шёл дождь. Штурм асфальтового участка был трудным и долгим, от усталости тело не слушалось, но группа шла вперед. Добравшись до развилки на Одинск и Савватеевку мы завершили наше совместное путешествие. Попрощавшись со всеми, мокрые, грязные, но счастливые мы поехали домой каждый в своём темпе.

Итог:
Покатушка удалась на все 110%! Погода, трудности дороги и время проведения позволили полностью оправдать название "Путь камикадзе"! Но не смотря на всё мы получили массу впечатления, огромное количество удовольствия и осознание того, что мы это сделали! На зло всем, кто в нас не верил! Наперекор стихии! Мы прошли! Мы выстояли и осуществили то - что до нас не делал никто!

ASLtd 26.06.2010

Красавчег, как написал а

ASLtd, Молодец, выразил общее впечатление, красиво изложил. Я думаю стоит на Ангаре статью разместить !

Я тоже пред каменистым спуском расцепил задний V-брейк, так как набил хорошую восьмерку, и обод тер колодку. Xedin тоже приехал без заднего V-брейка.
Из всех велов с V-Брейками, проблем небыло только у Анюточки.

Так что надо переходить на диск !

чет не понял. отправил ссобщение а оно не добавилось Повторяю
1. старт не в 23-45 а в 22-45
2.Диз не задний а передний тормоз

все

Не было пробем с тормозами потому что я в отличие от вас, товарищи мужчины, не разгоняюсь до околосветовых скоростей мне с моими максимум 35 тормозить легче)

Федечка) ты у нас умочка и пуфЫфтое солныФко Смело публикуйся)

Если на "Ангара.нет" статью публиковать, то нужно избавиться от ошибок и добавить фоток.

Здрасьте всем! Благодарю организаторОВ)-)-) за столь увлекательное мероприятие! Благодарю всех участников этого заезда, за ваше нелёгкое решение подвязаться к делу, за вашу стойкость к непредвиденным трудностям с которыми все справились хорошо!
Особо выделю Аню, девочка второй год на велосипеде, проехела там и тогда, где и когда мужички Побоялись ехать! На некотором участке пути, со злости на плохую дорогу и со словами "всё достало", вырвалась вперёд и держалла лидерство. Но болотовидная лужа и не отрепетированная техника владения байком, сделали своё дело(-(-(.
Один раз не нашутку испугался. Подъезжая к месту будущего костра, справа среди гущи тайги увидел, как мне показалось, блеск чьих-то зверинных глаз. Их обладатель менял траекторию движения, из чего я сделал вывод "от земли 1.5-2.0 метра". (Медведь) пронеслось у меня в голове, пути отступления не канают т.к. есть и новички и девушка, нападать? создвать шум? Всё это длилось не больше двух секунд.
Так я узнал, что мы прибыли на место будущего становища, а в лесу ходил и собирал хворост Тёма с фонарём на голове! Как ябыл рад человеку!!!

Прочитал - написано достаточно красочно, и главное позитивно. Рад за всех, кто выдержал такое экстримальное мероприятие.
Теперь нам, простым матрасникам, будет на кого равняться

теперь этой девАчке хотца с ночевой упиликать куды-нибудь на велосе))) и чтоб вода, берег и хорошая компания!

Пы.Сы. Мальчики вы прям меня комплиментами забросали))) Спасибки) МЫ все молодцы!!!! Дружно прошли путь!!!!

МЫ все молодцы!!!! Дружно прошли путь!!!!

Еще бы !

Узнал я, про налобный фонарь, который был у меня на покатухе.
Произведено фирмой Kovea, в нем 2 лампы. Одна 5 Вт галогенка, Вторая 1 Вт, тоже галогенка, питание 6 Вольт.

Да я Таков.

Мы все такие

Эт Точно